时间：2019年11月27日 | 作者 : admin | 分类 : 全部文章 | 浏览: 575次
【视频】买不起普拉多？全面试驾日产硬派越野车途达！仅售20万哈弗H9服软！乔丽娅-老司机爱汽车海灵菇
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老司机试车
日产途达
不论是受众面的问题谌龙怎么读，还是制造成本的原因百恋歌，已经很少有厂家愿意把钱投资在硬派越野车上，如今能有一个厂家来做这件事，从任何角度看都是很好的事情，经过上次静态体验日产途达之后，本次为你带来完整版的途达试车视频~
耐用但不凶猛
动力
前段时间拍过途达的静态体验之后
如今来到秦岭参加郑州日产途达的动态测评
感受一下这款全新的硬派越野车
动力方面采用2.5L自然吸气发动机
184马力立定三级跳，236N·m
日产用的这台QR25发动机
搭配7挡手自一体变速箱
优点是十分耐用
缺点是放在一辆带大梁的越野车上
动力略显不足
在平稳驾驶时噪音方面抑制的很不错
但当你的转速提升到3500转之后
发动机噪音会有一个明显的提升
转向手感整体偏沉
跟绝大部分硬派越野车转向手感类似
在越野状态下能更加的安全
越野能力十分强大
越野
在聊一辆硬派越野车的时候
它的硬件及软件配置
是不得不说的话题
带有大梁的车身结构
分时四驱
低速四驱放大2.7倍扭矩
后桥带有电控牙嵌式后桥差速锁
轮胎是255/60 R18的HT胎（偏公路风格的越野轮胎）
基于ESP系统衍生出的电子限滑
光听这些配置就足以证明它的越野能力了
在高速四驱的状态下通过馒头包
电子限滑的能力让其能够轻松脱困
至于更强的低速四驱及差速器锁止情况
请看视频
在低速四驱并且开放后桥差速锁的情况下
能够比较轻松的通过开放滑轮组
在20多万这个价位
途达这辆车在越野性能上还是很强的
虎实
外观
在外观方面
途达还是十分吸引眼球
外扩的轮拱及车轮显得特别敦实
给人一种很有力量感的视觉感受
侧面的行李踏板是不低于车身最低点的设计
保证在极限路况下不会给通过性带来干扰
后轮鼓刹是途达绕不开的糟点
在如今10万级车型都采用碟刹的情况下
途达这个配置有点寒酸
毕竟是一款未来会出7座版本的车型
后备厢空间还是十分喜人的
挂钩、12V电源接口都有
缺点是第二排座椅放倒后
无法形成纯平的空间
嗯，想在后备厢搂着姑娘数星星就不行了
舒适耐用
内饰
车身很高
首先能够感受到很棒的视觉体验
有一种一览众山小的感觉
中控台的设计没什么好说的
无非就是实用为主，豪华感就别想了
前排座椅的优点是舒适度很日产
大沙发的座椅十分舒适
缺点是作为一款顶配车型
没有座椅通风就算了我的第三帝国，连座椅加热都没有
后排的舒适性同样十分完美
无论头部空间还是腿部空间都很不错
在配置方面包括USB充电口、独立出风口、隐私玻璃
沙发式的座椅
后排综合表现十分不错水浒传手抄报。
总结
我们能看到我们结婚了2017，在20-30万这个价位，硬派越野车越来越少中华民国颂，途达的竞争对手包括撼路者、劲畅这几款车型，但根据老司机真实成交价系统显示，在能满足你硬派越野及家庭舒适的情况下勺子杀人狂，劲畅的售价在23-24万左右，而撼路者则在27-28万左右，但在颜值方面途达可以说领先对手一截兰溪教育网，但是途达在这个价位是否还有优势，只能等今晚上市后看看它的具体售价再说了。
听说点赞的都发财了耶
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